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抢滩养老社区:拿到通往下一个时代的船票

  保契锐评丨抢滩养老社区:拿到通往下一个时代的船票

  来源:保契

  保契锐评

  一切商业行为的依据,都要基于对趋势的预判。

  但现实是,单一行业却很难有其可独立于社会存在的趋势。

  比如这两年,保险业最火热的事无外乎险企扎堆养老社区,但养老社区是可经受住历史检验的趋势吗?

  对于如此宏大的命题,保契先不做出含有价值取向的判断。

  不过,跳出保险可以观察社会热点趋势,毕竟,社会的热点往往更能反映经济社会的趋势。

  仅从近年最受关注的舆论焦点看,汽车一定是最大的风口或趋势之一。

  就国内而言,百度、小米、万达等等社会公众耳熟能详的知名企业一拥而上,放眼全球知名科技企业亦未缺席,甚至近日有新闻称,连“下周回国贾跃亭”都有可能随着FF的上市而成为现实。

  但问题在于,无人驾驶、新能源等面向未来的智能汽车制造领域的盈利难题久久无解,且这一趋势至今看不到尽头。

  既然如此,不妨追本溯源下面向未来的各类汽车为什么会成为当下最热的趋势。

  先说一个结论:这是拿到通往下一个时代的船票。

  这个结论的逻辑支撑是,智能手机引领的移动互联网浪潮中,诞生了苹果、Facebook、小米、美团、字节跳动等新科技互联网巨头,与此同时百度、IBM等PC互联网时代叱咤风云的公司困难重重。

  智能手机颠覆了一个时代,成就了新巨头、冲击了老霸主。

  对于智能汽车而言,意义应亦如此。毕竟,百年汽车产业正在被颠覆,清新流畅的界面已经昭示,汽车已不再仅仅是一种交通工具,已渐成移动互联网终端。

  IDC在《全球智能网联汽车预测报告(2020-2024)》中预测,到2024年全球出货的新车中将有超过71%搭载智能网联系统。

  可以确认的是智能汽车引领下一定会出现新的商业模式,尽管谁都难以预见其诞生后的具体模样。

  IDC的另一组数字可以印证为了拿下未来时代的入场券,一众公司有多拼:预计到2024年全球智能网联汽车出货量将达到约7620万辆,2020至2024年的年均复合增长率为14.5%。

  毕竟,谁率先在这一市场博取优势,谁就有望在新的商业模式时代率先突围。

  一句话总结就是,汽车企业、科技公司,在时代快速迭代的宏观发展逻辑下,一旦没拿到下一个时代的入场券,结局或许只能是出局。

  基于此,我们可以看看保险业入局养老社区。

  保险业作为经营风险的行业,其所提供的产品和服务都建立在人的生老病死之上,群体不变但场景却在快速迭代,除了七普数据给出的老龄化社会的数据佐证之外,更应关注的是日益凋敝的乡村和快速膨胀的城镇,在中产人群快速崛起的时代趋势下,纺锤型社会带来的不仅是生活、就业等传统生存方式的变革,更是对传统养老观念、习惯和养老可得性的冲击。

  从这个角度看,养老是真问题,但一定不是一个行业能解决的。只是对此最关注的一定是与人的生老病死关联度最高的行业,如前所述,这是保险业的立业之本,保险业不得不关注。

  至于布局养老社区,保契理解,跟所有大型公司扎堆造车一样,这也是迈向保险业下一个商业时代的船票。

  至于城郊养老、城心养老、旅居养老等模式问题,保契更倾向于认为这只是获取船票的方式和路径,无需区分优劣。毕竟,对于有着14亿人口的大国而言,场景太过丰富,刚刚享受退休生活的长者有几人不向往采菊东篱下的惬意?高龄者又有几人不思念熟悉的街区?失能失智者又当如何?

  一花独秀不是春,百花齐放春满园。对于险企而言,风物长宜放眼量,量力而行,在资源禀赋可支撑的基础上尽可能的获取优势地位,为未来蓄势,以期在新的商业模式竞争中更快地突出重围。

 

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